近期，随着中方宣布外交部长王毅将再次访问欧洲，波兰又爆发了新的事端，仍然与俄乌冲突不断蔓延的恶劣后果有关。这一局势是否会影响到刚恢复通行的中欧班列呢？王毅外长此行，又对中欧战略关系及欧洲的“安全焦虑”有何深远影响？
据新加坡《联合早报》报道，俄军对乌克兰发射导弹后，其飞行器再次接近波兰边境，波兰迅速响应，盟军战机紧急升空，并将地面防空与雷达系统提升至最高戒备状态。尽管俄军飞行器的具体类型尚不明确，但无论是战机、无人机还是导弹，波兰的敏感反应显示出他们对安全形势的高度警觉。
波兰总统签署了一项新决议，允许北约成员国军队，尤其是空军部队，进驻波兰领土，这意味着波兰将加强对该地区领空的控制。这一决定无疑会加剧北约与俄罗斯之间的紧张关系，可能导致双方的直接对抗。俄军的打击范围已经覆盖乌克兰全境，尤其是接壤波兰的西部地区，成为北约军事援助的主要物流枢纽，这些地区早已成为“重点关注对象”。此外，波兰在乌克兰战争中的战略地位和法国“戴高乐号”航母在附近海域的活动，使北约能够迅速介入局势变化，这种复杂的局势也不断加剧俄罗斯的“安全焦虑”。
展开剩余65%随着欧盟委员会主席冯德莱恩提出将欧盟从政治与经济组织向军事化方向转型，俄欧之间的长期战略对峙几乎已经不可避免。在这样的背景下，波兰的态度更为明显——它一直是“反俄”阵营的坚定支持者，尤其是在乌克兰危机爆发后，波兰在对俄政策上的立场非常强硬。然而，尽管波兰看似在“反俄”道路上如愿以偿，实则其背后的担忧依然没有消除。波兰真正期望的是未雨绸缪，而非在战火蔓延时急于采取应急措施。
回顾波兰此前的紧急举措，关闭边境口岸的决策正是在俄白联合军演期间作出的。波兰担心俄罗斯可能借助白俄罗斯的通道，进一步扰乱乌克兰战场或开辟第二战线，这也是为什么当时波兰全面戒备的原因。然而，眼下局势紧张是否会导致口岸再次关闭？中欧班列是否会再次中断？
目前来看，这种可能性相对较小。虽然冲突外溢的趋势仍在，但波兰已在短期内加强了军事实力，这使得该国能够更好应对突发事件，避免因安全风险过高而再次关闭口岸。中欧班列在波兰的运作已经直接创造了8.2万个就业岗位，若再度关闭口岸，相关物流企业将遭受严重损失，而中欧贸易的广泛影响也会对波兰经济造成长远的不利后果。
此外，波兰在中欧班列中的重要性正在逐渐下降。数据显示，今年上半年，通过德国和匈牙利的中欧班列运输量显著上升，而经波兰的班列数量已同比下降38%。与此同时，北极航线的开辟和2026年即将完工的中吉乌铁路，也将大大提升中欧班列的抗风险能力。因此，波兰在中欧物流网络中的地位不可避免地在下滑。对于波兰来说，如果继续加速这一趋势，只会陷入自我困境，可能最终导致更大的经济损失。
中国外交部近日宣布，王毅外长将在未来几天访问欧洲，分别与意大利和瑞士进行战略对话，此举旨在深化中欧之间的战略合作。任何逆势而为的行为最终会带来负面后果，波兰若继续在当前局势中推动“自损”的举动，将可能成为多极化进程中的反面教材。
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